今日は朝からA4の車検取得関連作業。
先ずは作業予約をしておいたガソリンスタンドにてタイヤ交換
こちらは、交換前
225/50-16ってかなり太いです。
ハンドリングも燃費も悪そうなので、
205/55-16を選びました。
しかもコンフォートタイプ。
装着後の写真がこちら
細くなり、パターンも大人しくなりました。
装着後走ってみると、
効果抜群！ハンドルは軽く、
何よりも走行音がやたらと静かです。
ゴー〜〜〜〜
という音が、
サ〜〜〜
という感じになりました。
乗り心地ソフト。
若干剛性感が無いのかも？
とは思いましたが、プラシーボな可能性大。
工賃込みで35000円程ですから、
コストパフォーマンスは抜群です。
今回使用したNEXENのN5000とほぼ同額で、
大胆なパターン＆グリップが良いらしいN3000というのがあり、
そちらと迷ったのですが、
こちらを選んで正解だったと思います。
で、その後予約しておいた民間車検場に車を持ち込んだのですが、
何とタイヤがはみ出しているということで
検査を受けることが出来ませんでした。
かなり面一だな〜とは思っていたのですが、
まさかこんな結果になるとは…。
先ほどのタイヤ交換の時、
ホイールにはちゃんとアウディの刻印と
BBSの文字が入っていたので、
バチモンじゃなかったんだ！って
喜んでいた矢先の出来事でした。
工場曰く、
「うちは認可を受けている工場なので、合格はあげられないけど、
ユーザー車検であれば合格するかも？」
ってことでした。
リフトで上げて、下回りも見てくれたんですが、
特に問題はないとのことでした。
ここまでやってくれて、
見積もりの範疇だから、お代はいらないよ。
ってなんとご立派な姿勢でしょう。
自宅に帰り指摘されたリアタイヤを映したのがこちら
出ていないようにも見えるんですが、
真上から50度の位置で、
中心から30度の角度で…
と説明されましたが、要件はちょっと不明。
少なくとも真上から見て出てなければOK!ということではないようです。
「忙しいと、こんなのでも通ってしまうことがあるんですよ」
という言葉を信じて、
あしたユーザー車検に行ってきます。
なんと夕方予約を入れてみたら、夕方の時間であれば予約を取る事ができました。
ダメだったら、
ヲクでホイール落札するとか、
だれかアウディに乗っているひとを見つけて、
一瞬タイヤを借りるか…
今はそんな事は、考えず
受かって当然の気持で、
明日チャレンジしてきます。
光軸だけテスター屋で調整してから行く事にします。
乞うご期待！
＆
成功を祈って下さい（笑）
