ALMA_papa's雑記帳
Scottish Terrierにハマってます。 バイク好き。車好き。そして旅行好き。 趣味に生きる人生もまた楽し。
プロフィール

ALMApapa

Author:ALMApapa
ホームページ
"Welcome to ALMA_papa's Home"
のDialyとしてこのblog を運営しています。



最近の記事



最近のコメント



最近のトラックバック



月別アーカイブ



カテゴリー



ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる



ブログ内検索



RSSフィード



リンク

このブログをリンクに追加する



Powered By FC2ブログ

Powered By FC2ブログ
ブログやるならFC2ブログ



続:正月太り×2
年明けに記録した飼い主&犬双方の体重増加、
歳も歳なので、何とか増加分の解消、あわよくばそれ以上の削減が出来れば…
と考え、具体策に移すことに。

先ず、お犬様の方は、1日2食のうち1回与えているドッグフード+肉の内、
ドッグフードをお魚系のものに変更。(これはALMAの皮膚に対する効用も期待)
同時に極力間食を与えないように飼い主が注意することに。
(基本的に妻は間食を与えないので、私の責任)
これで穏やかに減ってゆく予定。

結果はまだ出ていない。

次に人間。
急に運動習慣が付く訳でもないし、そんなことすると、余計に食欲が出そう。
やっぱりインプットを減らすのが一番という結果に。
ただ、毎日リンゴ1個とか、ゼッタイに無理。
そんななか、目に留まったのがターザンの特集で目にした
岡田斗司夫著『いつまでもデブと思うなよ』
ふむふむ、何の制限もしないで、食べたものを記録するだけで10kgも痩せたって!!
で1年で50kg以上の減量って、これは凄いこと!!
本も買って詳しくみてみると、
1.全てを記録
2.全てを記録+カロリー計算
3.基礎代謝等を考慮しカロリー制限
4.維持(さらなる飛躍?)
というような仕組みで進めるらしい。結局カロリー制限ジャン!
とは思えてしまうのだが、1〜2の間で自身の食生活を客観的に見つめることが大切のようだ。
著者曰く”太っている人は、絶えず太る努力をしている”
ふ〜ん。

全く負担にならないため、早速実践。
メモを購入して手書きという作業は少し面倒だったので、
スプレッドシートで管理。
書いてみると、記録してみた最初の日の摂取カロリーは軽く5000kcal突破!
(最初は記録するだけ!を無視して、既にカロリー計算をしている私)
この日の原因は仕事帰りに買ってきたチーズケーキ1ホール。
小さいとは言え、妻が食べた1/5程以外を全て完食。
これだけですき焼き&ワイン以上のカロリーということに愕然。
これでは太る筈だよね。

と、いうことで特に制限をせず記録を付け、カロリーを計算すること1週間。
自分の食習慣をリアルに把握できた(ような気がした)
カロリーを調べるのは、ネットを使えば思っていた以上に簡単。
どうしても判らないもの(好物、渋谷カンティプールのマトンカレーなど)は
どこかのファミレスのビーフカレーの1.5倍程度で計算。
(このときもナンがあれほど高カロリーだったことに驚愕!!!)
著者曰く、記録を付けるようになると無意識に食事の制限が始まるとあったが、
そんなことは無い。(もともと間食は殆どしないということもあるのだけど)

で、私の場合、記録だけでは体重の変化は殆ど無かった。
ただ、毎日体重を量る習慣が付いた。

で、ガマンをせずに摂取カロリーを少し抑えてみることを策略
 牛丼→豚丼
 豚バラ肉→豚ロース
 パウンドケーキ→イチゴ
って感じ。あとは、
 ・ケーキはホールで買わない。(どうせ妻は1切れ、あとは私という展開でしたから…)
 ・朝ごはんを豆乳+野菜ジュースに変えてみた。(いつもはご飯+納豆+味噌汁+魚などで、決して悪い内容ではなかったのですが、これだけで500kcal弱ほどありそうだったから)

以上を決行!

というほど大げさなものではないのですが、朝の豆乳+野菜ジュースはとても合っていたようで、普段の和食の朝ごはんのときは、12時過ぎに空腹感を覚えたのが、切り替え後は14:00を過ぎてもお腹が鳴らない。不思議。

そんな生活を約3週間。
もちろん完璧に出来た訳ではなく、先週末は、大好物のフランクフルタークランツ3/4ホールなどを食べたりしていた。(でも、気にしない!)
平均すると1日2000kcal程度に抑えることが出来た筈。(カローリー計算は面白い!!)

で、正月休みの増加分4kgは見事返済完了。
もう少し続けてみることに。(習慣になれば、良いけど…欲は出しません)

そうそう、先週体重計を新調。
それまで使っていたのは10年ほど前、奮発して買ったタニタの体脂肪計付きのもの。
体重は200g単位、体脂肪は1%刻み。
買い換えたものは、同じメーカ、体重50g刻み、体脂肪0.1%刻み、筋肉量や基礎代謝、体年齢なんかも表示される。技術の進歩を感じた。値段も安くなってるし、必要な電池も数も6本→4本と減ってる…
で、新旧を乗り比べると、体重は同じであるが、体脂肪が3%も違う。
(新しい方が多く出る。これだけ違うと、許容範囲とは言えないような…)

脱メタボなるか??

田園都市線不通
マイミクさんの日記を見ていたら、パエリアが食べたくなってしまい、
仕事帰りに渋谷市場でマッスル貝を見ていこうか?
なんて思っていたら、妻からメール。
J-waveのニュースで「田園都市線不通」のニュースは聞いてはいたのだが、
退勤時間でも続いているようで、渋谷から歩いて帰るとのこと。

渋谷から自宅までは約5km
雨が降ると歩いて通勤する私にとっては別に普通な距離だけど、
電車通勤族にとっては辛い距離。
早々に引き上げて途中で合流&付き合って歩いて帰ろうと思い、
事務所を出たのが19時少し過ぎ。

渋谷のガードをくぐった時点で交通状況がいつもと違うことに気づく。
駅周辺には人が溢れ、振り替え輸送のバスにも乗れない様子。
(普段でさえ、この時間帯はバスは超満員なのに、電車の乗客を受け入れるキャパは無い)
仕方なくタクシーを捕まえようとする訳だが、考えることは誰も同じ。
246の左車線は空車を求める人が延々とはみ出している。

値上げで凹んでいた雲助共は、獲物に狂気乱舞するピラニアの如く集まってきたようで、
普段は少ない”足立”とか”練馬”とかの周辺ナンバーが傍若無人の振舞。
2重3重停車は当り前、自分の売上>他人の迷惑 な雲助の王道行為によって、
大橋手前位まで大混乱。いつもは3分も掛からない場所を倍以上の時間を掛けて通過。
妻に追いついたのは三茶手前の三宿の消防署辺り。
2人で夜のお散歩しながら帰宅。

ってことで、すっかりマッスル貝のことなど忘れていた(^_^;)

雲助にモラルを求めるつもりは更々ないが、
殺意が次第に積もってくる。(って実行に移す予定は皆無なのでご心配なく)

雲助、バス、物流など、通称プロと呼ばれる職業ほど、冷静に自分の行為が見えていないような気がする。(例外も極稀に見かけるし、事情は判らないでもないけど)
彼ら(その産業の経営者)こそ”ゆとり教育”が必要。

バイカーにとっても、ライダーにとっても、(ドライバーにとっても?)珍走団(既に死語?)と同類の天敵。

朝から雪。
バルコニーの手すりには積雪しているものの雨混じり。

雨の日のお散歩は中止、お風呂でオシッコ。
というのが最近の流れ。
普通なら風呂場に入れてドアを閉めてあげると、
中で数周徘徊して排尿、「終わったよ!」って感じで前足でドアを掻く。

ところが今朝は全然ダメ。
雨という認識が無いのか?

仕方なくお散歩に。
小雨交じりの小粒の雪はいつの間にかボタン雪に。
歩くうちに見る見る白くなる犬達の背中。
時折立ち止まってブルブルってやられると、
こちらに被害が及ぶ。
雪がのっかても溶けない被毛の内部はやはり暖かいのだろう。
(テリアの毛は2コートといって、硬くて太い毛のトップコートの下に、
綿毛のようなアンダーコートが生えています。)

♪犬は喜び庭駆け回り、猫はコタツで丸くなる♪
というのは、きっと犬を飼っていない人の作詞なのでは?
と思ったりする。
雪という障害を乗り越えてまでしたい”何か”(例えば、”遊ぶ”とか、
”獲物が居る”とか、”飼い主が帰ってきた”とか)がなければ、
基本的には(人間ほどではないにせよ)雪はネガティブな方向に働く因子のハズ。

我が家の犬達も通常のコースを外れ、
自主的にショートカットして帰宅。
脚とお腹周りを妻に拭いてもらった後、食事。
そしてヒーターの温風が直接当たる場所に陣取って昼寝。

私も今日は昼寝していたい。

ミルクシーフードヌードル
MilkSeafoodNoodle.jpg

少し前から気になっていたこのカップヌードル。
「シーフードヌードルをミルクで作ると旨い!」の情報を元に
メーカーが作ったという記事を何処かで読んだのかは忘れたが、
買い物に行く度に、即席麺コーナーをチェックしていたのだけど、
なかなかお目に掛かれなかった一品。
きっとコンビニ限定流通なのね?
なんて思っていたら、昨日横浜トレッサの帰りに立ち寄った野沢のサミットで発見。
今朝の朝食に食べてみた。

旨い!
シーフードヌードルがどことなくクラムチャウダー系の味に。
スープまで完食の420kcal。
(でも、普通のシーフードヌードルをホットミルクで作った方が、
さらに、旨いと思う)
久々にカップ麺で感動した。

トレッサ横浜
暇つぶしにトヨタが作った新しいショールームの試み、
ディーラーを主体にして、各種ショップを誘致した「トレッサ横浜」を見学に。
場所は綱島から鶴見へ抜ける途中。
綱島街道から誘導サインに従って、菖蒲園前を左折。
曲がるくねりながらも道なりに進んでゆくと、
環状線との交差点角に目的地はあった。
駐車場の誘導係りが3名程出ていたのだが、
こちら側(反対車線側に入り口はありました)からは入れないようなサインをされたので、交差点を右折。入り口が別途あるのだろうと思っていたら、
3月末に拡張オープンする予定の棟の駐車場入り口はあるものの、そこはクローズド。
結局環状線でUターンして、先ほどの入り口から入庫。
まだ誘導員が不慣れで、意思がこちらに伝わって来ないのが原因。
(先ほどの最初のアプローチがダメかどうかは未だに不明)
ToressaYokohama.jpg

中は各ディーラーの車が並んだ1Fを中心に、
いろんなお店が並んでいた。
空いていたのでほぼ全てを見て回った。
最近の複合施設には同じお店ばかりで、新鮮味がないのだが、
ここはちょっと努力している感じ。
ユニクロは入っていたけど、LL-Beanやサムソナイト、アーノルドパーマー!なんてのもあって、結構楽しめた。眼鏡店が一番興味を引いた。いわゆる安売りでもなく、かといって高級店でもなく、普及価格の最近珍しい価格帯を狙った眼鏡店。品揃えも興味深いものが多かった。あとはフランスワインの専門店。福袋は結構お買い得。
飲食店は、ハンバーグなど出すお店(メニューを見たら、かなり安い)が1件とアトリウムにクレープ屋。
スーパーなどは入っていないが、そのため変な客が居ないのが優位店かも。3月末の別棟オープンが終わったら、再度行ってみたい。

駐車場が無料&スペースが広く、誘導係も配置しているのは、好印象。
さすがトヨタって感じ。


正月太り×2
通勤時に息が上がる症状は改善されたが、
やはり自転車のスピードのノリが悪い。
寒い時期になると、ワイヤレスのスピードメーターの電波受信が悪くなる傾向があるため、
肝心なときにスピードが判らない。
往復11.5kmの筈の距離計は、帰宅時に7kmほどだったりすることも。
(電池交換で直るのかも?と昔トライしたが、結局ダメで、季節的な障害と認定、その後放置)

全ての原因は、正月休み中の不摂生による体力の減退!
だと思っていたら、それだけではなく、体重の増加。(^_^;)
体重計で量ると、10日間で、4kg弱も太ったという結果が判明。
そういえば、バイクに乗る前、前傾してブーツを履くときに苦しかったような…

せめて休み前の体重に戻さねば!
と決意をしたのに、昨夜帰りがけにチーズケーキときんつばを購入。
(購入しただけなら、何でもないが、食後にしっかりと胃袋の中へ)
週末以外は食後の甘いもの禁止をの習慣を復活させなければ!と切実に思う。

で、我が家の大食漢、犬達も見るからにここ数週間でウェイト増加。
特に雌のRivoliの方が顕著。
妻曰く、上から見てウェストのクビレが無くなった!
ショーに出しているときは、上からのシルエットが”まな板”を目指していたものの、
ペットちゃんになった今、コレではマズイ…。
ALMAの方は、比較的体型を維持しているのに、
ほぼ同じように食べている(実際の量はALMAの方が多い)のに、
この差は、日々の僅かな運動量の違い&体質(この言葉は怖い)の違い?
休み中、飼い主と一緒になって甘栗だの、ケーキだの食べていたから当然といえば当然。
一昨日辺りからお散歩が億劫になったようなそぶりを見せるRivoli。
また、巻き爪で歩き辛いのか?とチェックをしたのだが、異常なし。
要は太りすぎて、動き辛いようだ。
犬の肥満は、100%飼い主の責任。大いに反省しなければいけない。

生活習慣病とは良く内容を表している言葉だとつくづく感心。
飼い主共々、腹も身の内。目指せ、脱メタボ。

仕事始め
昨日から仕事始め。
例年に比べれば、少し短い休みだったような気もするが、
これ以上休むと社会復帰に余計なエネルギーが必要になりそう。

昨夜、今年のカレンダーを眺めていたら、
ゴールデンウィークは3連休位にしかならない模様。
そろそろ日本も皆で休めば怖くないという思想から卒業したいと思いつつも、
祝日が土曜と重なるのはとても悔しい。


で、10日ぶりに自転車通勤。
大橋〜青葉台あたりの上り坂で息が上がってしまった。
帰りも一生懸命漕ぐとギリギリパスできる三宿の信号は余裕で赤。(^_^;)
これだけ怠けると、体力の劣化は激しいのか?
休み前の体力に戻るには、何日掛かるのやら…。

年末年始の目標、2つめ、昨年の旅行記への着手も無事終えました。
帰宅後&出勤前に少しづつ仕上げて、
記憶が風化しないうちに仕上げてしまいたいと思っています。
2007クリスマスマーケット巡り

バイクの初走りは、元旦朝、羽田近くのつばさ公園まで。
お気に入りの場所なのですが、元旦に行ったのは始めて。
「ここはどこ?」ってほどの渋滞&家族連れでちょっとびっくり。
確かに御来光を観るには良い場所だけど…

局地的な渋滞は別として、
ガラガラの環七は新年特有のもの。
空冷の乾いた音が雑音無く聞けて、少しご機嫌。
でも指先はガチガチ。
(内緒で購入したハンドルカバー付けてくれば良かった。
でも、昼間装着して走るには、勇気が必要なの。)

帰り際、産業道路で見かけたチバラギ仕様の国産セダン2台。
音だけ300mほど前を走っている勇姿は、ちょっと懐かしく、微笑ましい感じ。
初日の出暴走は今年も行われたのだろうか?


メンテナンス
みなさま、明けましておめでとうございます。

旅行以外で長い休暇といえば、年末&年始のお休み位。
この期間に片付けようと思っていたこと。
1)冬の旅行記への着手
2)自転車の変速機の調整
の2つ。
1)は年末から少しづつ画像の処理を初めていて、休み中にメニュー作成〜第一日目位までアップできれば、という感じで進めています。
2)の変速機の調整。通勤途中に?というタイミングで変則が終わったりしていたため、前後とも再調整が必要と思いつつも、マニュアルを見ないとどのネジがどう働くか?なんてすっかり忘れてしまっていたため、延ばし延ばしになっていました。
 で、大晦日妻が出掛けている間に終えようと作業開始。
折角だからキレイにしてから!と思って洗浄を始めたのが大間違い。
 フロントスプロケットを外してしまったから、さあ大変。バイクと違ってスプロケットは変則の為にピンが打ってあったり、複雑なプレートが部分的に付いていたりします。この組み立て方を確認するために多大な時間を費やしてしまい、本題の変速機調整を行う時には気力減退(^_^:
 何とか形にしたものの、シフターーを操作しても1-2-4-5-6-7-8って感じで3速に入らない。何処かの調整ミスというのは判るのだが、何処が間違っているのか全然不明…ここでタイムアップ。

Avalanche.jpg

 年は明けて2008年。ランチ後に再び作業開始。最初から順番に再作業。何とか普通に働くように調整完了。
 我が愛車は購入後既に15年程。全然ヤレた感じはしていないが、先日チェーンを交換する際、ハンズではもうこの自転車に適合するチェーンは販売していないことが判明。(IGという規格が採用されています。私のリア8速に対して、現在は9速が標準で、チェーンはHGという規格が普通らしい)
 別の自転車専門店で入手は出来たものの、既に一般的な仕様ではなくなったことに愛車の経年を痛感した次第。そろそろ新調するか、それともパーツをアップデートするか?(後者の方がお金が掛かりそうな気もする)

 ま、パーツの入手に苦労するようになってから考えれば良いか?なんて考えた新年早々。元旦から手は真っ黒。爪の間に入り込んだ油汚れは、どんなに洗ってもとれないんだよね(笑)

ということで、新年最初のブログっぽく無い内容でしたが、
本年も宜しくお願いしますm(_ _)m